“Los micros ya no son para Santa Cruz, se ha convertido en una metrópoli”, sostiene el director de tráfico y vialidad de la Alcaldía cruceña.

Desde el pasado sábado, se ha comenzado a implementar un reordenamiento del tránsito vehicular en el centro de la ciudad cruceña.

“Lo ideal sería transformar el sistema de transporte”, declara Marco Franco, director de Tráfico y Vialidad de la Alcaldía, las afirmaciones del funcionario llegan a pocos días de iniciar el reordenamiento vehicular en el corazón de la ciudad. Según Franco, el primer paso consiste en organizar; “reducir las líneas y luego es necesario modificar el modelo del sistema de transporte.

Necesitamos uno que esté integrado”. De acuerdo con su perspectiva, “los autobuses ya no son adecuados para Santa Cruz, es una metrópoli, requerimos un transporte masivo, con mayor capacidad y con opciones de pago electrónico. ¿Cuál es la resistencia a esta migración?”, cuestionó.

A partir del sábado 18 de enero, 39 líneas de micros deberán ingresar al centro de la capital cruceña, en el marco del plan de reordenamiento urbano promovido por la Alcaldía. Esta medida busca disminuir en un 40% el flujo de vehículos en el casco antiguo, reduciendo de más de 100 líneas actuales a solo 68.

Sin embargo, este cambio también plantea desafíos significativos, porque la adaptación a un nuevo sistema puede ser compleja. Aunque el objetivo es claro, muchos se preguntan cómo se llevará a cabo esta transformación sin inconvenientes.

Fue el mismo funcionario quien observó que esta iniciativa tiene como objetivo mejorar la circulación en el centro. Para ello, se habilitarán cuatro canales principales que facilitarán el tránsito del transporte público. “Estas rutas contarán con paradas designadas para el ascenso y descenso de pasajeros, situadas cada 300 (o 400) metros”, indicó.

Sin embargo, algunos podrían cuestionar la efectividad de este plan, porque la congestión podría persistir. Aunque se están tomando medidas, la implementación requiere tiempo y esfuerzo.

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